Circuit permanent · Lusail, Qatar
Circuit international de Lusail
Sur FlashRace
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Histoire
Son histoire en Formule 1
Venu de la moto
Le circuit de Lusail est inauguré en 2004 pour accueillir le championnat du monde de moto. La F1 y fait ses débuts en 2021, en remplacement d'une course annulée, et Lewis Hamilton gagne la première édition. Absent en 2022, l'année de la Coupe du monde de football au Qatar, le Grand Prix revient en 2023.
Des courbes à la chaîne
Le tracé enchaîne des courbes rapides, peu propices aux dépassements mais très dures pour les pneus et pour les nuques des pilotes. Le sable du désert, poussé par le vent, peut réduire l'adhérence le long de la piste.
L'épreuve de 2023
En 2023, la chaleur et l'humidité mettent les pilotes à rude épreuve : plusieurs souffrent au volant, et l'un d'eux abandonne, épuisé. Pour des raisons de sécurité, le fournisseur des pneus impose cette année-là de ne pas dépasser dix-huit tours avec le même train de pneus.
Le tour
Virage par virage
La ligne droite des stands, longue de plus d'un kilomètre, se termine par le premier virage, le principal point de dépassement. Le reste du tour enchaîne des courbes moyennes et rapides, presque sans ligne droite, où la voiture ne cesse de tourner et d'appuyer sur ses pneus.
Le dernier secteur réunit plusieurs des virages les plus rapides du circuit, dont un long enchaînement vers la droite qui met les nuques à rude épreuve, avant la dernière courbe qui lance la ligne droite. Pensé pour la moto, le tracé offre de larges dégagements, mais ses vibreurs secouent les voitures et abîment les pneus de ceux qui les attaquent trop. La course demande une endurance physique rare : les pilotes enchaînent les virages sous forte charge, tour après tour, sans le répit d'une longue ligne droite en dehors de celle des stands.
Qualités de pilotage
Ce qui fait la différence ici
Sur FlashRace
Chaque manche courue ici

Esteban OconCompte rendu 
Alexander AlbonCompte rendu 
Esteban OconCompte rendu
David BeckmannCompte rendu 
Carlos SainzCompte rendu
Les rois du circuit
- 1Esteban Ocon2
- 2Alexander Albon1
- 3Carlos Sainz1
- 4David Beckmann1
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