Red Bull Ring

Trois noms, un même lieu

Le circuit de Spielberg accueille la F1 pour la première fois en 1970, sous le nom d'Österreichring, un tracé très rapide dans les collines. Raccourci et modernisé, il revient en 1997 sous le nom d'A1-Ring. Racheté par Red Bull, il prend son nom actuel et retrouve le championnat en 2014.

Un tour d'une minute

Avec seulement dix virages, le tour se boucle en un peu plus d'une minute : les qualifications s'y jouent à quelques centièmes. La montée vers le troisième virage, suivie d'un gros freinage, est le meilleur endroit pour dépasser. En 2020, le circuit accueille deux Grands Prix en deux semaines pour ouvrir une saison bouleversée par la pandémie.

Des départs décisifs

En 2017, Valtteri Bottas prend un départ si rapide que ses adversaires croient à un faux départ : son temps de réaction, mesuré à 0,201 seconde, est parfaitement légal. Sur un tour aussi court, la course se joue souvent dès le premier virage, en haut de la montée.